Par 
Dimanche dernier, à l’émission Découverte, un reportage très intéressant a été consacré à l’avion solaire « Solar Impulse« . On y apprend que l’idée d’un avion solaire a germé dans l’esprit de Bertrand Piccard après qu’il ait réussit un tour du monde en ballon sans escale en 1999. Après avoir frôlé la catastrophe (il est revenu au bercail avec à peine 40 kg de gaz liquide à la fin de son périple sur les 3,7 tonnes embarquées), il se serait alors fait la promesse que son prochain tour du monde se ferait sans dépendre des énergies fossiles.
Billets libellés Aéronautique
Découverte: un reportage consacré à l’avion solaire Solar Impulse
Les avions de la CSeries de Bombardier émettront 20% moins de CO2
Communiqué
Bombardier choisit la technologie AIRWARE(TM) d’Alcan pour son programme CSeries dans le cadre d’un accord à long terme
PARIS, le 20 juill. /CNW Telbec/ – Alcan Global ATI et Bombardier, l’un des principaux constructeurs aéronautiques, ont conclu un accord à long terme pour la fourniture exclusive d’AIRWARE(TM), la technologie avancée d’alliages aluminium-lithium d’Alcan, pour les structures primaires de tous les appareils du nouveau programme CSeries. AIRWARE(TM) représentera plus de 20 % de tous les matériaux utilisés pour la construction des avions CSeries.
Air Transat: Réduction de la consommation de carburant de ses avions Airbus A330 de 1%
Communiqué
Air Transat réduit ses émissions de C02
Une modification des moteurs Trent 700 proposée par Rolls-Royce amènera une réduction de la consommation en carburant des Airbus A330
MONTRÉAL, le 19 juill. /CNW Telbec/ – Dans le cadre d’une nouvelle entente d’entretien TotalCare(R) de sept ans signée avec le motoriste Rolls-Royce, les moteurs Trent 700 qui équipent les cinq Airbus A330 d’Air Transat seront modifiés. Il en résultera une amélioration de performance entraînant une réduction de consommation de carburant de 1 %, et donc une réduction des émissions de CO2 de 4 000 tonnes par année pour les cinq gros porteurs. La modification technique, dérivée de la technologie mise au point pour les moteurs de plus récente génération Trent 900 et Trent 1000 de Rolls-Royce, permet d’améliorer la performance aérodynamique des compresseurs des Trent 700. Les modifications seront apportées sur les 10 moteurs d’ici 24 mois.
Ajouter à Google
Derniers commentaires