Hydro-Québec est l’hôte de la première conférence internationale sur les olivines pour les batteries rechargeables
Du 26 au 28 mai, Hydro-Québec accueille à Montréal la conférence OREBA 1.0, la première conférence internationale sur les olivines pour les batteries rechargeables. Cet événement réunira des chercheurs, des constructeurs et des industriels provenant de plus d’une douzaine de pays et désireux de faire le point sur l’état des recherches dans le domaine des batteries au lithium-ion ainsi que sur les différentes applications de cette technologie. Continuer la lecture de Hydro-Québec est l’hôte de la première conférence internationale sur les olivines pour les batteries rechargeables→
Aujourd’hui le physicien Pierre Langlois porte à notre attention les statistiques de ventes cumulatives de véhicules électriques et hybrides rechargeables au Canada, en date du 31 janvier 2014. On y constate que le Québec y fait très belle figure avec un nombre de vente par habitant deux fois supérieur à celui de l’ Ontario.
Aujourd’hui, le physicien Pierre Langlois nous présente le camion semi-remorque WAVE ( Walmart Advance Vehicle Experience ) qui comporte plusieurs particularités qui devraient le rendre particulièrement efficace en terme de consommation de carburant. Ce camion, développé en collaboration avec PeterBilt, Capstone Turbine et Great Dane Trailer, est doté d’un tracteur très aérodynamique, d’un groupe de traction électrique à prolongateur d’autonomie comportant une turbine alimentée au diesel et d’une remorque très légère en fibre de carbone. Continuer la lecture de WAVE – le camion semi-remorque électrique à autonomie prolongée de Walmart→
Dans le cadre du salon de l’auto de Vancouver, Kia a procédé au lancement de la version électrique de la Soul, qui arrivera sur le marché canadien au cours du 4e trimestre. Dotée d’une batterie de 27 kWh, son autonomie réelle prévue est d’environ 160 km avec une charge pleine, mais 200 km pourrait être atteint dans certains cas. Cette voiture viendra donc compétitionner directement la LEAF de Nissan. Le communiqué de Kia est d’ailleurs truffé de comparatifs impliquant cette dernière. On y mentionne que la Soul EV possède une batterie de plus grande densité et capacité, un couple plus important, une meilleure accélération, un plus grand dégagement pour les jambes à l’arrière et un plus grand coffre. Le prix n’a pas été dévoilé. Continuer la lecture de Kia Soul EV 2015 – une nouvelle concurrente pour la Nissan Leaf sur le marché des voitures électriques→
Expériences éco-énergétiques et actualité environnementale
Du 26 au 28 mai, Hydro-Québec accueille à Montréal la conférence OREBA 1.0, la première conférence internationale sur les olivines pour les batteries rechargeables. Cet événement réunira des chercheurs, des constructeurs et des industriels provenant de plus d’une douzaine de pays et désireux de faire le point sur l’état des recherches dans le domaine des batteries au lithium-ion ainsi que sur les différentes applications de cette technologie. Continuer la lecture de Hydro-Québec est l’hôte de la première conférence internationale sur les olivines pour les batteries rechargeables 
