Archives par mot-clé : Hydrogène

Des carburants synthétiques faits à partir de l’air et de l’eau pour diminuer les GES plus rapidement qu’avec les VÉ?

Dernièrement, un interlocuteur me faisait part de sa crainte que l’électrification des transports prenne trop de temps à se réaliser alors que le réchauffement climatique et la pollution demandent des actions vigoureuses d’ici 15 ans. Il me faisait valoir qu’il faudrait peut-être penser utiliser les véhicules existants et les faire fonctionner avec des carburants synthétiques liquides faits à partir de l’air et de l’eau en utilisant de l’énergie renouvelable. Je lui ai répondu qu’on se devait d’évaluer l’efficacité énergétique des procédés ainsi que les coûts, ce que je fais dans le présent article. Continuer la lecture de Des carburants synthétiques faits à partir de l’air et de l’eau pour diminuer les GES plus rapidement qu’avec les VÉ?

Les voitures à hydrogène pourraient nuire à l’électrification des transports

Jeudi le 16 juin 2016, de 11h45 à 13h45 au Centre des Sciences de Montréal, aura lieu un panel sur l’hydrogène et la place qu’il occupera dans le paysage énergétique du futur. Le ministre Pierre Arcand y fera une allocution. On retrouve sur le panel : Richard Chahine, le directeur de l’Institut de recherche sur l’hydrogène à Trois-Rivières, John-Paul Farag, le directeur de la section des Technologies avancées et groupes de traction chez Toyota Canada, Pierre Gauthier de Air Liquide, producteur d’hydrogène pour les raffineries de pétrole, et finalement Denis Leclerc, président de Écotech Québec qui représente la grappe des énergies propres du Québec. Dans la journée, certains commentateurs automobiles pourront faire l’essai de la Toyota Mirai à hydrogène. Continuer la lecture de Les voitures à hydrogène pourraient nuire à l’électrification des transports

Les voitures électriques favorisent l’embonpoint !

Promotion rabais sur essence épicerie IGA

Saviez-vous que rouler électrique pouvait causer l’embonpoint ? Et non, je ne fais pas référence aux propriétaires de voitures électriques qui aiment tellement leur voiture qu’ils y sautent à la moindre occasion et ce, même, pour se rendre au coin de la rue. Continuer la lecture de Les voitures électriques favorisent l’embonpoint !

Voitures à PAC-hydrogène vs voitures électriques à batterie aux États-Unis

Recharger une batterie sur le réseau électrique émet plus de gaz à effet de serre (GES) aux États-Unis qu’au Québec, mais l’énergie solaire connait un développement incroyable actuellement (croissance annuelle de 77 %) et l’énergie éolienne augmente toujours à un bon rythme. Par contre des études récentes ont démontré des fuites de gaz naturel bien plus importante qu’on pensait à l’extraction, autant qu’au transport et à l’utilisation, ce qui ferait plus que doubler les GES reliés à l’utilisation du gaz naturel, sur le cycle de vie. L’hydrogène n’est pas plus gagnant chez nos voisins du Sud que chez nous. Continuer la lecture de Voitures à PAC-hydrogène vs voitures électriques à batterie aux États-Unis

Retour sur le reportage et le débat du Téléjournal sur la voiture à hydrogène

Maintenant que la poussière est retombée, Pierre Langlois fait un retour sur le reportage et le débat du Téléjournal 18 h de Radio-Canada (3 mars 2015) sur la voiture à hydrogène . Continuer la lecture de Retour sur le reportage et le débat du Téléjournal sur la voiture à hydrogène

Voitures à hydrogène: donnez-nous l’impression que c’est vert et nous en achèterons nous dit Marc Bouchard

Mardi dernier, Radio-Canada présentait un reportage consacré à la  voiture à hydrogène. Suite à la présentation du reportage, le physicien Pierre Langlois et le chroniqueur automobile Marc Bouchard ont été invités à se prononcer sur le fameux débat “voiture électrique ou voiture à hydrogène” ? Continuer la lecture de Voitures à hydrogène: donnez-nous l’impression que c’est vert et nous en achèterons nous dit Marc Bouchard

Transport routier: produire de l’hydrogène avec nos surplus d’électricité, est-ce raisonnable?‏

Remplissage réservoir voiture à pile à combustible à hydrogène
Source: Wikimedia Commons

Certaines personnes ont demandé à Pierre Langlois s’il n’y avait pas lieu de réviser sa position sur les voitures à hydrogène utilisant une pile à combustible (PAC) dans le contexte d’un surplus d’électricité au Québec. Il répond aujourd’hui à cette question.

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Hyundai sera le premier constructeur à offrir des véhicules à pile à combustible à hydrogène au public canadien

Hyunday Tucson à pile à combustible hydrogène

Après Toyota qui a annoncé la disponibilité de sa voiture à l’hydrogène Mirai en Californie à compter de 2015, voila que Hyundai annonce la disponibilité de son Tucson à hydrogène dans la région de Vancouver, au Canada, au début de l’année prochaine. Et comme toujours, on tente de nous convaincre qu’il s’agit d’une solution extrêmement propre alors que nous savons tous que l’hydrogène est produit plus souvent qu’autrement à l’aide de gaz naturel. Hyundai ne peut s’empêcher, naturellement, d’écorcher la voiture électrique au passage en mentionnant, que contrairement à cette dernière, le plein de son Tucson à l’hydrogène se réalise en moins de 5 minutes, qu’il bénéficie d’une autonomie de plus de 400 km et que le froid n’a qu’un faible impact sur cette dernière. Un petit groupe de consommateurs canadiens auront l’occasion de louer le véhicule en exclusivité pour 599 $ par mois pour une période de trois ans.  La location comprendra l’entretien du véhicule et un nombre illimité de pleins en hydrogène.  Continuer la lecture de Hyundai sera le premier constructeur à offrir des véhicules à pile à combustible à hydrogène au public canadien

Voitures à hydrogène: l’opinion du fondateur du blogue EV World

toyota-mirai-hydrogene
Toyota Mirai

Il y a une dizaine de jours, Toyota a présenté sa voiture à hydrogène “Mirai” qui sera offerte aux clients de la Californie à partir de l’automne 2015. Le physicien Pierre Langlois, dont la position à propos de la voiture à hydrogène est bien connue ( il la considère comme une aberration ), n’a pas émis de commentaire à ce moment. Il tient toutefois aujourd’hui à nous faire connaître l’opinion d’un intervenant majeur dans le domaine des voitures électriques, Bill Moore, le fondateur du blogue EV World et un pionnier dans les communications sur la mobilité électrique. Continuer la lecture de Voitures à hydrogène: l’opinion du fondateur du blogue EV World

La Toyota Mirai amène le futur dans votre entrée, vraiment ?

La voiture à pile à combustible à hydrogène Toyota Mirai
La voiture à hydrogène Toyota Mirai

Toyota vient d’annoncer que sa voiture à hydrogène “Mirai” sera offerte aux clients de la Californie à partir de l’automne 2015, tandis que d’autres marchés suivront à mesure que s’étendra l’infrastructure de ravitaillement. Bien que cette nouvelle puisse paraître une excellente nouvelle pour plusieurs personnes, il ne faut pas oublier ( et cela Toyota n’en fait naturellement pas mention ) que la production d’hydrogène se fait principalement à l’aide de gaz naturel. Il est ainsi totalement faux d’indiquer que les voitures à hydrogène n’émette rien d’autre que de la vapeur d’eau. Je vous invite à lire à ce sujet le billet “Les voitures à hydrogène: une aberration” du physicien Pierre Langlois. Une belle technologie pour demeurer encore sous l’emprise des cartels pétroliers et producteurs de gaz de se monde. Continuer la lecture de La Toyota Mirai amène le futur dans votre entrée, vraiment ?