Archives par mot-clé : Pile a combustible

Voitures à PAC-hydrogène vs voitures électriques à batterie aux États-Unis

Recharger une batterie sur le réseau électrique émet plus de gaz à effet de serre (GES) aux États-Unis qu’au Québec, mais l’énergie solaire connait un développement incroyable actuellement (croissance annuelle de 77 %) et l’énergie éolienne augmente toujours à un bon rythme. Par contre des études récentes ont démontré des fuites de gaz naturel bien plus importante qu’on pensait à l’extraction, autant qu’au transport et à l’utilisation, ce qui ferait plus que doubler les GES reliés à l’utilisation du gaz naturel, sur le cycle de vie. L’hydrogène n’est pas plus gagnant chez nos voisins du Sud que chez nous. Continuer la lecture de Voitures à PAC-hydrogène vs voitures électriques à batterie aux États-Unis

Transport routier: produire de l’hydrogène avec nos surplus d’électricité, est-ce raisonnable?‏

Remplissage réservoir voiture à pile à combustible à hydrogène
Source: Wikimedia Commons

Certaines personnes ont demandé à Pierre Langlois s’il n’y avait pas lieu de réviser sa position sur les voitures à hydrogène utilisant une pile à combustible (PAC) dans le contexte d’un surplus d’électricité au Québec. Il répond aujourd’hui à cette question.

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Hyundai sera le premier constructeur à offrir des véhicules à pile à combustible à hydrogène au public canadien

Hyunday Tucson à pile à combustible hydrogène

Après Toyota qui a annoncé la disponibilité de sa voiture à l’hydrogène Mirai en Californie à compter de 2015, voila que Hyundai annonce la disponibilité de son Tucson à hydrogène dans la région de Vancouver, au Canada, au début de l’année prochaine. Et comme toujours, on tente de nous convaincre qu’il s’agit d’une solution extrêmement propre alors que nous savons tous que l’hydrogène est produit plus souvent qu’autrement à l’aide de gaz naturel. Hyundai ne peut s’empêcher, naturellement, d’écorcher la voiture électrique au passage en mentionnant, que contrairement à cette dernière, le plein de son Tucson à l’hydrogène se réalise en moins de 5 minutes, qu’il bénéficie d’une autonomie de plus de 400 km et que le froid n’a qu’un faible impact sur cette dernière. Un petit groupe de consommateurs canadiens auront l’occasion de louer le véhicule en exclusivité pour 599 $ par mois pour une période de trois ans.  La location comprendra l’entretien du véhicule et un nombre illimité de pleins en hydrogène.  Continuer la lecture de Hyundai sera le premier constructeur à offrir des véhicules à pile à combustible à hydrogène au public canadien

Voitures à hydrogène: l’opinion du fondateur du blogue EV World

toyota-mirai-hydrogene
Toyota Mirai

Il y a une dizaine de jours, Toyota a présenté sa voiture à hydrogène “Mirai” qui sera offerte aux clients de la Californie à partir de l’automne 2015. Le physicien Pierre Langlois, dont la position à propos de la voiture à hydrogène est bien connue ( il la considère comme une aberration ), n’a pas émis de commentaire à ce moment. Il tient toutefois aujourd’hui à nous faire connaître l’opinion d’un intervenant majeur dans le domaine des voitures électriques, Bill Moore, le fondateur du blogue EV World et un pionnier dans les communications sur la mobilité électrique. Continuer la lecture de Voitures à hydrogène: l’opinion du fondateur du blogue EV World

La Toyota Mirai amène le futur dans votre entrée, vraiment ?

La voiture à pile à combustible à hydrogène Toyota Mirai
La voiture à hydrogène Toyota Mirai

Toyota vient d’annoncer que sa voiture à hydrogène “Mirai” sera offerte aux clients de la Californie à partir de l’automne 2015, tandis que d’autres marchés suivront à mesure que s’étendra l’infrastructure de ravitaillement. Bien que cette nouvelle puisse paraître une excellente nouvelle pour plusieurs personnes, il ne faut pas oublier ( et cela Toyota n’en fait naturellement pas mention ) que la production d’hydrogène se fait principalement à l’aide de gaz naturel. Il est ainsi totalement faux d’indiquer que les voitures à hydrogène n’émette rien d’autre que de la vapeur d’eau. Je vous invite à lire à ce sujet le billet “Les voitures à hydrogène: une aberration” du physicien Pierre Langlois. Une belle technologie pour demeurer encore sous l’emprise des cartels pétroliers et producteurs de gaz de se monde. Continuer la lecture de La Toyota Mirai amène le futur dans votre entrée, vraiment ?

Pile à combustible Aluminium-air de Phinergy: la quantité d’eau requise à chaque 300 km

Aujourd’hui le physicien Pierre Langlois calcule la quantité d’eau qu’on devra mettre à chaque 300 km dans la pile à combustible aluminium-air de Phinergy. Continuer la lecture de Pile à combustible Aluminium-air de Phinergy: la quantité d’eau requise à chaque 300 km

Les voitures à hydrogène: une aberration !

hydrogene-aberrration-4Depuis plusieurs années déjà le physicien Pierre Langlois est convaincu que l’utilisation de l’hydrogène dans les transports routiers relève de l’absurdité, voire d’une machination pour vendre des carburants fossiles plus longtemps. Il n’a toujours pas changé d’avis et il nous en parle aujourd’hui. Continuer la lecture de Les voitures à hydrogène: une aberration !

Piles à combustible: le concept FCEV de Honda fait ses débuts mondiaux au Salon international de l’auto 2013 de Los Angeles

Communiqué

Le concept FCEV de Honda fait ses débuts mondiaux au Salon international de l’auto 2013 de Los Angeles

  • Fluide et aérodynamique, le concept FCEV Honda pouvant accueillir 5 passagers présente le style qu’aura le véhicule électrique à pile à combustible de prochaine génération de Honda qui sera lancé en 2015
  • Le concept FCEV de Honda de prochaine génération promet des gains réels importants en matière de performance, de réduction des coûts, d’efficacité, d’assemblage et d’attrait, ce qui comprend une autonomie de plus de 480 km (300 milles)

HONDA CANADA INC. - Le concept FCEV de Honda fait ses débutsLOS ANGELES, le 20 nov. 2013 /CNW/ – Le concept FCEV de Honda, au style fluide, a fait ses débuts mondiaux aujourd’hui au Salon international de l’auto de Los Angeles. Ce concept exprime une orientation potentielle en matière de style pour le véhicule à pile à combustible de prochaine génération de Honda dont le lancement est attendu aux États-Unis et au Japon en 2015, puis en Europe.

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Le président de Toyota, père de la Prius, entrevoit un long avenir pour les hybrides

Communiqué

M. Uchiyamada, président de Toyota et père de la Prius, entrevoit un long avenir pour les hybrides

Invite l’industrie à viser les 5 millions d’unités d’ici la fin de 2016
 

Toyota - avenir des hybridesTORONTO, ONT., (30 septembre 2013) — Takeshi Uchiyamada, président de Toyota Motor Corporation, a prédit aujourd’hui que les véhicules hybrides joueront un rôle plus important qu’on ne le croit généralement dans le secteur du développement futur des systèmes de propulsion automobiles.

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400 stations de distribution d’hydrogène couvriront l’ensemble de l’Allemagne d’ici 10 ans

Communiqué

Air Liquide contribue au déploiement d’un vaste réseau de stations d’hydrogène en Allemagne

Station-service hydrogène Air Liquide en AllemagneAir Liquide, conjointement avec ses partenaires de l’initiative « H2 Mobility », vient de signer un accord de principe portant sur la mise en œuvre d’un plan d’action majeur pour la construction d’un réseau de stations d’hydrogène sur tout le territoire allemand. D’ici 2023, l’objectif est d’étendre le réseau allemand actuel, qui compte 15 stations, à environ 400 stations de distribution d’hydrogène qui couvriront l’ensemble du pays. L’investissement global de l’ensemble des partenaires s’élèvera à environ 350 millions d’euros.

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