Archives par mot-clé : Pétrole

Vive le Québec pétrolibre !

Communiqué de presse

C’est possible d’être pétrolibre !

Le RNCREQ dévoile la « Vitrine du Québec sans pétrole »

Logo RNCREQ - REGROUPEMENT NATIONAL DES CONSEILS REGIONAUX DE L'ENVIRONNEMENT DU QUEBEC Montréal, le 25 mars 2013 – Le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement (RNCREQ) a dévoilé ce matin la « Vitrine du Québec sans pétrole ». À l’aube d’une nouvelle stratégie énergétique, le RNCREQ démontre ainsi qu’il est non seulement souhaitable mais aussi possible pour la population québécoise de réduire sa dépendance au pétrole.

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Le prix du pétrole: un constat inquiétant et des prédictions alarmantes de l’OCDE !!‏ – Pierre Langlois

Baril de pétrole
Source: Wikimedia commons

Alors que certaines analyses prévoient que le prix du baril de pétrole pourrait atteindre 200$, et même plus, en 2020,  le physicien Pierre Langlois nous explique que le temps presse pour mettre en place une politique cohérente et robuste d’électrification des transports au Québec. Cela afin d’éviter que l’équivalent du budget de la santé de la province s’envole vers l’étranger !!!

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Enbridge annonce officiellement l’arrivée du « pétrole le plus sale de la planète » au Québec pour l’exportation

Communiqué

Enbridge annonce officiellement l’arrivée du « pétrole le plus sale de la planète » au Québec pour l’exportation

Des groupes dont Environmental Defense, Équiterre et Greenpeace demandent à l’Office national de l’énergie (ONÉ) d’enquêter sur les plans à long terme d’Enbridge pour faire circuler des sables bitumineux à travers l’Ontario et le Québec pour l’exportation

Équiterre - Réaction oléoduc Enbridge sables bitumineux Alberta QuébecMONTRÉAL, le 30 nov. 2012 /CNW Telbec/ – Enbridge, la compagnie canadienne d’oléoducs, a déposé hier des documents règlementaires afin de pousser de l’avant le renversement de la ligne 9B – susceptible d’inclure des sables bitumineux – vers l’est en direction de Montréal. L’annonce ouvre toute grande la porte au transport de sables bitumineux corrosif à travers l’Ontario, le Québec et la Nouvelle-Angleterre pour l’exportation, projet jadis connu sous le nom de « Trailbreaker ».

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