Archives par mot-clé : Réchauffement climatique

Le Canada s’attaque aux émissions des véhicules lourds

logo-canada.gifLe Canada à rendu public hier un document de consultation portant sur l’élaboration d’un projet de règlement qui visera à limiter les émissions de gaz à effet de serre provenant des nouveaux véhicules routiers lourds.  Le projet de règlement viserait à réduire les émissions de toute la gamme des nouveaux véhicules lourds routiers à compter de l’année modèle 2014 : des camionnettes lourdes aux tracteurs semi-remorques et aux autobus, y compris divers véhicules spécialisés comme les camions de fret, les camions de livraison et de service, les bétonnières et les camions à ordures.

Le projet de règlement établirait des normes sur les émissions de gaz à effet de serre qui seraient alignées avec celles du programme national final des États-Unis. Les normes seraient exprimées en quantité d’émissions de gaz à effet de serre par unité de travail.

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Le gaz naturel est-il une bonne solution pour contrer le changement climatique au Canada ?

Communiqué

Le gaz naturel est-il une bonne solution pour contrer le changement climatique au Canada?

Une nouvelle étude révèle de nombreux problèmes quant à l’expansion de la production de gaz naturel

gaz-naturel-changement-climatique.jpgLe 14 juillet 2011 | Affiché dans

OTTAWA – Certaines des hypothèses avancées par les gouvernements et l’industrie à propos du rôle du gaz naturel dans la lutte aux changements climatiques ne tiennent pas la route selon une étude minutieuse publiée aujourd’hui par la Fondation David Suzuki et l’Institut Pembina.

 


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La Toyota Prius serait toujours l’hybride la plus écologique

toyota-prius-2011.jpgSelon une nouvelle parue aujourd’hui dans le quotidien “La Presse” , la Toyota Prius serait toujours la voiture hybride la plus écologique disponible sur le marché américain. On y mentionne qu’elle permettrait une réduction de ses émissions de GES de 40% par rapport à son équivalent thermique. La Prius n’étant naturellement pas disponible en version exlusivement thermique, la Toyota Matrix a été utilisée comme voiture de référence.

En consultant les résultats détaillés sur le site HybridCenter.Org, on peut constater que certains modèles hybrides sont très peu performants en terme de réduction de GES par rapport à leur version thermique. C’est le cas du Volkswagen Touareg hybride dont les émissions sont à peine 9.5% inférieures à la version à motorisation conventionnelle.

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Vélo anti-gaz de schiste au Tour de l’Ile de Montréal

velo-gaz-schiste.jpgSimplement un petit billet pour partager avec vous la photo du vélo d’un militant “anti-gaz de schiste” que j’ai croisé durant le Tour de l’Ile de Montréal qui se tenait en fin de semaine dernière. Le moins que l’on puisse dire est qu’il ne faisait pas dans la dentelle… Il ne semblait pas particulièrement apprécier l’industrie des gaz de schiste ( qu’il n’hésitait pas à qualifier de “gaz de shit” ) ainsi que Lucien Bouchard, son représentant !!!

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Réchauffement climatique: + 1°C : Qu’est-ce que ça change ?

biosphere.jpgQuel serait l’impact d’une augmentation de la température de 1 °C au niveau planétaire, comment prévoit-on le temps qu’il fera dans 100 ans  ? C’est à ces questions que répondent des scientifiques par l’intermédiaire de vidéos grandeur nature qui sont présentés à l’exposition permanente intitulée ” + 1°C : Qu’est-ce que ça change ? “ qui se tient au musée de l’environnement situé à la Biosphère. Accessible à tous les publics, cette exposition est une invitation aux citoyens à s’engager en prenant des mesures afin d’atténuer les changements climatiques et de s’y adapter. 

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