Communiuqué
MONTRÉAL, le 15 août 2011 /CNW Telbec/ – L’Administration portuaire de Montréal (APM) vient de signer une entente avec la compagnie R. J. Corman Railpower pour l’achat de deux autres locomotives multi-génératrices plus respectueuses de l’environnement. Une première locomotive a été livrée à l’APM en octobre 2010. Chaque locomotive développe une puissance totale de 2 000 chevaux. La technologie utilisée par R. J. Corman Railpower a été mise au point au Canada par Railpower.

L’industrie du transport ferroviaire met en oeuvre plusieurs stratégies afin de diminuer ses coûts en carburant et par le fait même améliorer son efficacité énergétique. Mais quels sont-ils ? La lecture du communiqué ci-joint, émis par la compagnie CN, nous permet d’apprendre certains faits intéressants concernant les techniques possibles afin d’optimiser la consommation des locomotives. Selon une étude citée dans le communiqué en question, les chemins de fer seraient 4 fois plus économes en carburant que les camions.
MONTRÉAL, le 12 avril /CNW Telbec/ – Gaz Métro Solutions Transport (GMST), une filiale à part entière de Gaz Métro dont le mandat est de développer le marché du gaz naturel comme carburant au Québec, est fière de participer avec deux partenaires innovateur – Westport Innovations et le Canadien National (CN) – au projet de développement d’une nouvelle technologie de moteur à gaz naturel liquéfié pour les locomotives, une première au 




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