Certaines personnes ont demandé à Pierre Langlois s’il n’y avait pas lieu de réviser sa position sur les voitures à hydrogène utilisant une pile à combustible (PAC) dans le contexte d’un surplus d’électricité au Québec. Il répond aujourd’hui à cette question.
Aujourd’hui Pierre Langlois nous parle de l’inauguration de l’usine de fabrication de l’autobus électrique biberonné Bolloré Bluetram qui fera son apparition sur les routes françaises à la fin de l’année 2015. Continuer la lecture de Inauguration de l’usine de fabrication de l’autobus électrique Bluetram de Bolloré
Pierre Langlois bonifie sa précédente infolettre en nous apportant des détails supplémentaires à propos des stationnements automatisés et il nous parle également du projet Nomade du CNTA ( Centre National du Transport Avancé ). Continuer la lecture de La véritable révolution des transports 1 (annexe) ; Stationnement et projet Nomade
L’électrification des transports c’est bien, mais c’est pas assez, car ça ne règle pas l’engorgement du trafic, ni le problème de stationnement dans les villes, ni les fuites massives de capitaux pour acheter les véhicules à l’étranger, comme au Québec qui n’a pas d’industrie automobile. Pierre Langlois nous en parle. Continuer la lecture de La véritable révolution des transports; 1. Les déplacements de personnes en voitures
Aujourd’hui, le physicien Pierre Langlois nous fait un résumé des événements des derniers mois concernant les réactions nucléaires à basse énergie (RNBÉ) et du réacteur E-Cat d’Andrea Rossi à base de RNBÉ.
