C’est aujourd’hui que le Circuit Électrique à annoncé la mise en service de ses premières bornes de recharge rapide à partage de puissance dynamique à Rivière-du-Loup. C’est le premier endroit au Canada à accueillir ce modèle de borne fabriqué par l’entreprise finlandaise Kempower
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GM rendra la technologie de charge bidirectionnelle du véhicule à la maison disponible pour l’ensemble de sa gamme de futurs VÉ basés sur la plateforme Ultium
General Motors a annoncé aujourd’hui qu’il étendra la technologie de charge bidirectionnelle du véhicule à la maison (V2H) à l’ensemble de sa gamme de véhicules électriques basés sur la plateforme Ultium d’ici l’année modèle 2026.
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Foresta : l’application “Airbnb” de la location de bornes de recharge pour voitures électriques
La possibilité de pouvoir recharger sa voiture électrique à domicile est un point qui inquiète souvent les locataires de multiplex ou propriétaires de condo qui n’ont pas la possibilité d’installer une borne de recharge chez eux. C’est pourtant très pratique afin de pouvoir profiter de l’expérience de la voiture électrique. Avoir une voiture rechargée à prix raisonnable, prête à partir, à tout moment, est séduisante. Par contre, que faire lorsqu’on habite dans une résidence où il est impossible de faire l’installation d’une borne de recharge ?
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Hydro-Québec et Mercedes-Benz s’associent pour le développement de technologies de batterie à électrolyte solide
Hydro-Québec a annoncé cette semaine qu’elle s’associait à Mercedes-Benz dans le but d’accélérer la recherche et le développement d’une nouvelle génération de technologies de batteries au lithium destinées aux véhicules électriques. Continuer la lecture de Hydro-Québec et Mercedes-Benz s’associent pour le développement de technologies de batterie à électrolyte solide
71 % plus de véhicules électriques au Québec en un an
CAA Québec a rapporté cette semaine que le nombre de voitures électriques (VÉ) sur les routes du Québec a bondi de 71 % en un an, passant de 36 700 en 2018 à 62 900 en 2019 notamment en raison des subventions, mais aussi parce que l’autonomie de plusieurs modèles populaires se compare désormais à celle d’une voiture à essence. Continuer la lecture de 71 % plus de véhicules électriques au Québec en un an