Aujourd’hui Pierre Langlois nous parle de la “batterie” Aluminium-air que présenteront Phinergy et Alcoa lundi prochain. Cette dernière aurait, en principe, la capacité de donner une autonomie de 1600 km à une voiture électrique mais n’est pas sans soulever quelques interrogations quant à sa réelle valeur.
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Depuis plusieurs années déjà le physicien Pierre Langlois est convaincu que l’utilisation de l’hydrogène dans les transports routiers relève de l’absurdité, voire d’une machination pour vendre des carburants fossiles plus longtemps. Il n’a toujours pas changé d’avis et il nous en parle aujourd’hui. Continuer la lecture de Les voitures à hydrogène: une aberration !
Pierre Langlois était présent, vendredi dernier, à la journée Branchez-vous. Il nous en fait un bilan.
Continuer la lecture de Branchez-vous 2014: le compte-rendu de la journée de Pierre Langlois
Aujourd’hui le physicien Pierre Langlois porte à notre attention les statistiques de ventes cumulatives de véhicules électriques et hybrides rechargeables au Canada, en date du 31 janvier 2014. On y constate que le Québec y fait très belle figure avec un nombre de vente par habitant deux fois supérieur à celui de l’ Ontario.
Aujourd’hui, le physicien Pierre Langlois nous présente le camion semi-remorque WAVE ( Walmart Advance Vehicle Experience ) qui comporte plusieurs particularités qui devraient le rendre particulièrement efficace en terme de consommation de carburant. Ce camion, développé en collaboration avec PeterBilt, Capstone Turbine et Great Dane Trailer, est doté d’un tracteur très aérodynamique, d’un groupe de traction électrique à prolongateur d’autonomie comportant une turbine alimentée au diesel et d’une remorque très légère en fibre de carbone. Continuer la lecture de WAVE – le camion semi-remorque électrique à autonomie prolongée de Walmart
