Le physicien Pierre Langlois a effectué plus de recherche sur la pile à combustible (PAC) aluminium-air de Phinergy afin d’évaluer l’efficacité du cycle de recyclage de l’aluminium ainsi que la puissance de ce prolongateur d’autonomie particulier. On y apprend que cette technologie comporte encore plusieurs limitations. Continuer la lecture de PAC Al-air de Phinergy; l’efficacité et la puissance laissent à désirer
Archives par mot-clé : Alcoa
La pile à combustible Aluminium-air de Phinergy: le coût d’un plein d’aluminium
Aujourd’hui Pierre Langlois reviens sur la pile à combustible (PAC) Al-air de Phinergy-Alcoa afin de donner des réponses à deux des trois questions qu’il se posait à propos de cette dernière. Continuer la lecture de La pile à combustible Aluminium-air de Phinergy: le coût d’un plein d’aluminium
Alcoa et Phinergy mettent en route une voiture propulsée par une batterie aluminium-air au Circuit Gilles-Villeneuve
Communiqué
Alcoa et Phinergy mettent en route une voiture propulsée par une batterie aluminium-air au Circuit Gilles-Villeneuve
Alcoa, Phinergy et le gouvernement du Québec débutent les pourparlers pour former un éventuel partenariat afin de déployer la technologie de batterie aluminium-air dans la province.
MONTRÉAL, le 2 juin 2014 /CNW Telbec/ – Alcoa (NYSE : AA) et Phinergy, une société de technologies propres, ont aujourd’hui mis en route, au Circuit Gilles-Villeneuve à Montréal, leur prototype de véhicule électrique sans émission, propulsé par une batterie aluminium-air. Alcoa et Phinergy collaborent actuellement pour élaborer de nouveaux matériaux, procédés et composantes afin de commercialiser des batteries aluminium-air qui prolongent l’autonomie des véhicules électriques d’environ 1 600 km (1 000 milles).
La «batterie» Aluminium-air de Phinergy, une analyse préliminaire
Aujourd’hui Pierre Langlois nous parle de la “batterie” Aluminium-air que présenteront Phinergy et Alcoa lundi prochain. Cette dernière aurait, en principe, la capacité de donner une autonomie de 1600 km à une voiture électrique mais n’est pas sans soulever quelques interrogations quant à sa réelle valeur.
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