Archives par mot-clé : Moteur-roue

TM4 obtient une subvention de 3,7 millions pour le développement de moteurs-roues à faible coût pour véhicules électriques et hybrides

Une subvention de 3,7 millions de dollars a été récemment accordée à TM4, une filiale en propriété exclusive d’Hydro-Québec, pour le développement de moteurs-roues à faible coût pour véhicules électriques et hybrides.  Continuer la lecture de TM4 obtient une subvention de 3,7 millions pour le développement de moteurs-roues à faible coût pour véhicules électriques et hybrides

La berline «supersonique» Quant : le diable est dans les détails

quant-nanoflowcell-1Aujourd’hui Pierre Langlois partage avec nous quelques réflexions supplémentaires sur la viabilité des batteries à circulation Redox et de la voiture Quant, dont il nous a parlé hier.

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nanoFLOWCELL Quant, une voiture qui roule à l’eau salée

quant-nanoflowcell-1Aujourd’hui Pierre Langlois nous parle de la voiture expérimentale Quant, de la compagnie NanoFLOWCELL, qui a été présentée lors du  Salon de l’auto de Genève.

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Pierre Couture dépossédé de son projet de monorail à moteurs-roues ?

Monorail à moteurs-roues grande vitesse Pierre CoutureAujourd’hui Pierre Langlois se questionne sur ce qu’il advient de l’éthique au Québec, lorsque des gens veulent s’approprier le projet d’un éminent chercheur comme Pierre Couture, l’inventeur du moteur-roue, sans avoir son appui…

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Groupes de traction: Wrightspeed vs Couture‏

wrightspeed-vs-couture-4Suite à sa dernière infolettre qui traitait du groupe de traction électrique dévoilé par Wrightspeed pour les camions moyens, Pierre Langlois a pensé qu’il serait intéressant de le comparer au groupe de traction à moteurs roues développé à l’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) il y a 20 ans par l’équipe du docteur Couture.

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