Archives par mot-clé : Pollution

Programme de retrait et de remplacement d’appareils de chauffage au bois – La Ville de Montréal se réjouit de l’annonce du gouvernement du Québec

Communiqué

Programme de retrait et de remplacement d’appareils de chauffage au bois – La Ville de Montréal se réjouit de l’annonce du gouvernement du Québec

logo_cabinet-maire-montreal.gifMONTRÉAL, le 15 août 2011 /CNW Telbec/ – Le vice-président du comité exécutif de la Ville de Montréal et responsable du développement durable, de l’environnement et des parcs, M. Alan DeSousa, se réjouit de l’investissement de 6 M $ du gouvernement du Québec dans la mise en œuvre du premier programme de retrait et de remplacement d’appareils de chauffage au bois sur le territoire de l’agglomération montréalaise. Ce programme répond en partie aux demandes présentées par les citoyens lors des audiences publiques tenues à Montréal, en 2009, dans le cadre de l’adoption de la réglementation sur les appareils à combustibles solides.

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Programme de retrait et de remplacement d’appareils de chauffage au bois sur l’Île de Montréal

Communiqué

Équiterre mandaté par le MDDEP pour développer et opérer un programme de retrait ou de remplacement d’appareils de chauffage au bois sur l’Île de Montréal

logo-equiterre.jpgMONTRÉAL, le 15 août 2011 /CNW Telbec/ – Équiterre a été mandaté par le ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs (MDDEP) afin de développer et mettre en oeuvre un programme de retrait ou de remplacement d’appareils de chauffage au bois sur l’île de Montréal. Ce programme permettra aux résidents de l’île de Montréal de se défaire de leur vieux poêle à bois ou foyer, ou de le remplacer par un moins dommageable pour la santé et la qualité de l’air.

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Le Canada s’attaque aux émissions des véhicules lourds

logo-canada.gifLe Canada à rendu public hier un document de consultation portant sur l’élaboration d’un projet de règlement qui visera à limiter les émissions de gaz à effet de serre provenant des nouveaux véhicules routiers lourds.  Le projet de règlement viserait à réduire les émissions de toute la gamme des nouveaux véhicules lourds routiers à compter de l’année modèle 2014 : des camionnettes lourdes aux tracteurs semi-remorques et aux autobus, y compris divers véhicules spécialisés comme les camions de fret, les camions de livraison et de service, les bétonnières et les camions à ordures.

Le projet de règlement établirait des normes sur les émissions de gaz à effet de serre qui seraient alignées avec celles du programme national final des États-Unis. Les normes seraient exprimées en quantité d’émissions de gaz à effet de serre par unité de travail.

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Plan de surveillance de l’eau, de l’air et de la biodiversité dans la région des sables bitumineux

Le bien des générations futures ne passerait-il pas plus par une réduction de notre dépendance au pétrole ? Mais en attendant, mieux vaut effectivement s’assurer que l’exploitation des sables bitumeux se fasse d’une façon reponsable si on peut s’exprimer ainsi.

Communiqué

Le ministre de l’Environnement du Canada annonce un plan de surveillance intégré des sables bitumineux

Un plan axé sur la qualité de l’air, la biodiversité et l’eau

logo-canada.gifOTTAWA, le 21 juill. 2011 /CNW/ – Le ministre de l’Environnement du Canada, l’honorable
Peter Kent, a publié aujourd’hui un plan de surveillance intégré de calibre mondial visant la région des sables bitumineux. Le gouvernement du Canada collaborera avec la province de l’Alberta en vue de mettre en oeuvre ce plan.

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Journée de l’air pur: Redoublons d’efforts pour la qualité de l’air

Communiqué

Journée de l’air pur: Redoublons d’efforts pour la qualité de l’air

logo_aqlpa.jpgSt-Léon-de-Standon, 8 juin 2011– L’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) profite de la Journée de l’air pur pour souligner que la qualité de l’air au Québec est toujours un enjeu majeur et que les maigres gains des dernières années sont fragiles. Avec l’accélération des changements climatiques, la qualité de l’air est, et doit rester au coeur de nos préoccupations et décisions collectives en matière de transport et d’énergie. La bonne nouvelle, c’est que comme elle est directement liée à nos choix et modes de vie, nous pouvons travailler concrètement à son amélioration pour le plus grand bien de la santé collective.

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