Archives par mot-clé : essence

Bilan 2013 des prix de l’essence de CAA-Québec – L’industrie empoche

Logo CAA Québec - essais routiers voitures électriques Salon de l'auto de Montréal 2014QUÉBEC, le 7 févr. 2014 /CNW Telbec/ – À la lumière des données recueillies par CAA-Québec pour l’année 2013, le constat est clair : les automobilistes ont payé plus cher leur essence, non parce que le coût du baril a explosé, mais plutôt en raison des marges bénéficiaires plus importantes à la pompe. Voilà la principale observation effectuée par CAA-Québec dans son 7e bilan annuel des prix de l’essence, basé sur une analyse quotidienne des prix. Continuer la lecture de Bilan 2013 des prix de l’essence de CAA-Québec – L’industrie empoche

Honda dévoile l’édition 2013 de son Rapport nord-américain sur l’environnement

Communiqué

Honda dévoile l’édition 2013 de son Rapport nord-américain sur l’environnement

  • Hausse de 9,5 % de l’économie de carburant pour les modèles Honda et Acura
  • Baisse de 16,2 % de l’intensité des émissions de CO2 liées à la production d’automobiles en Amérique du Nord
  • Baisse de 8 % de l’intensité des émissions de COassociées à l’expédition des produits aux États-Unis
  • Baisse de 13,5 % de l’intensité des rejets de CO2 résultant de l’expédition des pièces aux États-Unis

Logo HondaTORRANCE, CA, le 10 déc. 2013 /CNW/ – Honda a rendu publique aujourd’hui la neuvième mouture annuelle de sonRapport nord-américain sur l’environnement (North American Environmental Report). Les efforts constants déployés par le constructeur pour réduire l’empreinte de ses produits et services sur l’environnement se sont soldés par plusieurs progrès appréciables, notamment une hausse moyenne, en un an, de 9,5 % de l’économie de carburant, après correction pour les émissions de CO2i, des modèles Honda et Acura de l’année-modèle 2012 écoulés aux États-Unis. L’autonomie de ces véhicules se situe désormais à 26,4 milles au gallon (mpg). Par ailleurs, l’intensité des émissions de COattribuables à la production d’automobiles par le constructeur en Amérique du Nord a chuté de 16,2 %, tandis que la livraison des produits finis aux concessionnaires américains a généré 8 % moins de CO2 dans l’atmosphère que l’année précédente. Continuer la lecture de Honda dévoile l’édition 2013 de son Rapport nord-américain sur l’environnement

Le gaz de schiste, une menace pour l’électrification des transports ?

Le gaz de schiste, une menace pour l'électrification des transports ?
Le gaz de schiste, une menace pour l’électrification des transports ?

Comme on dit, les jours se suivent mais ne se ressemblent pas. Dans sa dernière infolettre, le physicien Pierre Langlois nous faisait part de son enthousiasme envers l’utilisation du soleil, de l’eau et du CO2 pour produire des biocarburants par biosynthèse. Mais aujourd’hui, ce qu’il a à nous dire n’est pas très encourageant.

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Joule produira de l’éthanol à partir de micro-algues génétiquement modifiées

joule-production-ethanol-alguesAujourd’hui le physicien Pierre Langlois nous parle de la compagnie Joule qui à mis au point une technologie de production de biocarburant à base de micro-algues  génétiquement modifiées qui peuvent sécrèter de l’éthanol, de l’essence ou encore du diesel. Les ingrédients requis ? Des cyanobactéries génétiquement modifiées, du soleil, de l’eau non potable et du CO2. Mentionnons, à titre informatif, qu’Audi est associée à la compagnie Joule.

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Constructeurs mondiaux d’automobiles du Canada soutient la proposition du gouvernement fédéral consistant à améliorer la qualité des carburants et à mettre en place des contrôles antipollution de « Tiers 3 »

Logo Constructeurs mondiaux d'automobiles du Canada - réduction taux de soufre dans l'essence au Canada Tiers 3

Communiqué

Constructeurs mondiaux d’automobiles du Canada soutient la proposition du gouvernement fédéral consistant à améliorer la qualité des carburants et à mettre en place des contrôles antipollution de « Tiers 3 »

TORONTO, le 7 juin 2013 /CNW/ – Aujourd’hui, Constructeurs mondiaux d’automobiles du Canada a accueilli l’annonce du Ministre fédéral de l’Environnement, M. Peter Kent, avec grand enthousiasme. Ce dernier s’est effectivement engagé à adopter de nouvelles réglementations nationales visant à améliorer la qualité du carburant, réduire le taux de soufre dans l’essence et encourager la globalisation des technologies mécaniques plus propres et plus écoénergétiques.

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