Toyota a franchi la barre des cinq millions de véhicules hybrides vendus dans le monde
Les 77 000 véhicules hybrides qui sont en circulation au Canada réduisent les émissions de CO2 de 380 000 tonnes et économisent 163 millions de litres d’essence
TORONTO, ON., (le 17 avril 2013) – Aujourd’hui que la majorité des spécialistes de l’environnement reconnaissent que les émissions de dioxyde de carbone (CO2) sont l’une des causes principales du changement climatique, les véhicules hybrides qui réduisent considérablement ces émissions ont prouvé qu’ils étaient une solution écologique dans le monde entier.
J’ai récemment eu la chance de faire la connaissance de Charles-Olivier Provost, le père d’un enfant qui fréquente la même garderie que ma fille. J’ai par la suite appris qu’il était consultant en pneumatiques chez Pneu Montréal . Il a d’ailleurs déjà participé, en tant qu’expert, à une émission consacré aux pneus d’hiver à ” L’après-midi porte conseil ” à la radio de Radio-Canada.
Suite à notre rencontre on a donc eu l’idée de se prêter à un petit exercice de type question/réponse par courriel à propos des pneus à faible résistance au roulement.
L’Automobiliste astucieux – Distribution massive au Québec d’un nouveau carnet de l’automobiliste
QUÉBEC, le 4 mars 2013 /CNW Telbec/ – Les automobilistes disposent désormais d’un nouvel outil, l’Automobiliste astucieux, leur indiquant des moyens concrets de diminuer leur consommation d’essence, améliorer leur efficacité énergétique lors de déplacements et, du même coup, réduire leurs émissions de GES. Élaboré par l’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) et ses partenaires, l’outil a été décliné en dépliant, qui sera massivement distribué dans la province dès aujourd’hui, et sur le web, au www.autoastuce.org.
PSA Peugeot Citroën a choisi de relever le défi de créer un véhicule respectueux de l’environnement. Pour cela, le Groupe développe une technologie inédite hybride essence et air comprimé appelée Hybrid Air, étape clé vers la voiture 2l/100 km. L’élément innovant réside dans l’adaptabilité du moteur à la conduite de chacun. Le moteur se règle de manière autonome sur un des trois modes de conduite possible : zéro émission, thermique essence ou mixte. Cette technologie sera proposée sur des véhicules du segment B à partir de 2016.
OTTAWA, le 1er févr. 2013 /CNW/ -Transports Canada a rendu publics aujourd’hui les résultats d’une étude sur la performance des pneus à faible résistance au roulement sur le plan de la sécurité et de l’environnement.
TORONTO, ON., (le 17 avril 2013) – Aujourd’hui que la majorité des spécialistes de l’environnement reconnaissent que les émissions de dioxyde de carbone (CO2) sont l’une des causes principales du changement climatique, les véhicules hybrides qui réduisent considérablement ces émissions ont prouvé qu’ils étaient une solution écologique dans le monde entier.
