Le fabricant de pneumatiques Goodyear a présenté le 6 mars dernier au Salon International de l’automobile de Genève son pneu EfficientGrip Performance Electric Drive conçu spécifiquement pour les voitures électriques. En effet, sa conception lui permet de mieux résister à l’usure causée par le couple important de ces voitures.
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Pneus d’hiver: des Nokian Hakkapeliitta R2 pour ma Nissan LEAF
Cet hiver sera mon deuxième à bord de ma voiture électrique Nissan LEAF. Comme je parcours maintenant environ 120 km quotidiennement pour mon aller-retour au travail, je me suis pris d’avance en faisant installer mes pneus d’hiver, des Nokian Hakkapeliitta R2, le 23 octobre dernier. Continuer la lecture de Pneus d’hiver: des Nokian Hakkapeliitta R2 pour ma Nissan LEAF
Michelin vise à fabriquer des pneus au caoutchouc plus vert
Dans le cadre du projet BioButterfly, Michelin et Tereos ont signé un accord de partenariat sur la transformation industrielle de matière première agricole.
Par cet accord, Michelin, leader de la fabrication de pneumatiques, et Tereos, quatrième groupe sucrier mondial, ont décidé de mettre en commun leurs savoir-faire respectifs afin de favoriser ensemble le développement de procédés innovants de transformation de biomasse visant à fournir à l’échelle industrielle l’alcool nécessaire au projet Biobutterfly, qui permettra de fabriquer des caoutchoucs synthétiques plus respectueux de l’environnement.
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Les pneus à faible résistance au roulement avec Charles-Olivier Provost
J’ai récemment eu la chance de faire la connaissance de Charles-Olivier Provost, le père d’un enfant qui fréquente la même garderie que ma fille. J’ai par la suite appris qu’il était consultant en pneumatiques chez Pneu Montréal . Il a d’ailleurs déjà participé, en tant qu’expert, à une émission consacré aux pneus d’hiver à ” L’après-midi porte conseil ” à la radio de Radio-Canada.
Suite à notre rencontre on a donc eu l’idée de se prêter à un petit exercice de type question/réponse par courriel à propos des pneus à faible résistance au roulement.
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Une étude démontre que les pneus à faible résistance au roulement performent bien dans des conditions hivernales et qu’ils permettent d’économiser du carburant et de réduire les émissions de gaz à effet de serre
Communiqué
OTTAWA, le 1er févr. 2013 /CNW/ -Transports Canada a rendu publics aujourd’hui les résultats d’une étude sur la performance des pneus à faible résistance au roulement sur le plan de la sécurité et de l’environnement.