Communiqué publié le 2010/01/19 sur le site de GM
Trois ans exactement après la première présentation de la Chevrolet Volt, GM a commencé la production en série de la première batterie haute technologie lithium-ion pour la voiture électrique dans l’usine de montage de batteries GM de Brownstown. « Il s’agit d’un jalon important pour GM et d’une étape cruciale sur la voie de la commercialisation de la Chevrolet Volt”, a affirmé le PDG de GM, Ed Whitacre.
La Toyota Prius est présente depuis maintenant 10 ans sur le territoire Québécois. Alors quel est le bilan après toutes ces années ?
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Alors que certains bricoleurs tels que Alain St-Yves roulent en voiture hybride rechargeable depuis déjà 10 ans, les fabricants de voitures s’apprêtent à mettre en marché de telles voitures en 2010. Parmi celles-ci, la Toyota Prius Plug-In ainsi que la Chevrolet Volt.
Le 21 novembre dernier, l’émission Découverte, à Radio-Canada, présentait un reportage fort instructif sur les voitures hybrides dites rechargeables.
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Coca-Cola réitère son engagement à l’égard de l’environnement en dévoilant son programme de développement durable au Relais de la flamme olympique et en annonçant l’expansion de son parc de véhicules hybrides électriques
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Même s’il n’y a pas de consensus concernant les réserves mondiales de lithium, ce précieux métal qui entre dans la fabrication des piles d’ordinateur, de téléphones portables et surtout des futures voitures électriques, il semblerait que la Bolivie en posséderait la moitié. Et la Bolivie à bien l’intention de l’exploiter à son profit…
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