Archives par mot-clé : IREQ

Faire rêver les jeunes d’un monde meilleur

Pierre Langlois - physicien spécialiste en électrification des transportsTout au long de ma carrière, j’ai été très conscient de l’importance des jeunes, comme en témoignent mes deux premiers livres avant Rouler sans pétrole, dédiés aux jeunes pour leur apprendre de façon agréable la science de l’électricité (voir la page Auteur de mon site ici). Les jeunes sont l’avenir, ne l’oublions jamais. Continuer la lecture de Faire rêver les jeunes d’un monde meilleur

Technologies Esstalion – Essais du premier prototype de stockage d’énergie de grande capacité

Technologies Esstalion testera bientôt le premier prototype d’un système de stockage d’énergie de grande capacité. Le prototype a une puissance de 1,2 MW et peut emmagasiner 1,2 MWh soit l’équivalent, au Québec, de la consommation quotidienne moyenne de 23 maisons. Continuer la lecture de Technologies Esstalion – Essais du premier prototype de stockage d’énergie de grande capacité

La nouvelle batterie Al-ion de Stanford; génial mais pas pour les voitures électriques

Récemment, l’Université de Stanford annonçait la mise au point d’une batterie Aluminium-ion révolutionnaire sous plusieurs aspects. Continuer la lecture de La nouvelle batterie Al-ion de Stanford; génial mais pas pour les voitures électriques

Le projet-pilote d’Hydro-Québec visant à tester l’utilisation de l’énergie stockée dans les batteries des voitures électriques lorsqu’elles sont à la maison

L’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) a mené entre 2012 et 2014, en collaboration avec les entreprises québécoises TM4, B3CG, Brioconcept et le CNTA, un projet-pilote afin de tester l’utilisation de l’énergie stockée dans la batterie d’une voiture électrique lorsque le véhicule est à la maison.  Hydro-Québec à récemment publié un vidéo très intéressant sur le sujet sur YouTube. Continuer la lecture de Le projet-pilote d’Hydro-Québec visant à tester l’utilisation de l’énergie stockée dans les batteries des voitures électriques lorsqu’elles sont à la maison

TM4 obtient une subvention de 3,7 millions pour le développement de moteurs-roues à faible coût pour véhicules électriques et hybrides

Une subvention de 3,7 millions de dollars a été récemment accordée à TM4, une filiale en propriété exclusive d’Hydro-Québec, pour le développement de moteurs-roues à faible coût pour véhicules électriques et hybrides.  Continuer la lecture de TM4 obtient une subvention de 3,7 millions pour le développement de moteurs-roues à faible coût pour véhicules électriques et hybrides

Percée scientifique dans le secteur des piles rechargeables

Des chercheurs singapouriens et québécois créent les matériaux qui composeront les piles de la prochaine génération d’appareils électroniques et de véhicules électriques.

logo-ireqDes chercheurs de l’Institute of Bioengineering and Nanotechnology (IBN) de Singapour, de l’agence A*STAR et de l’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) ont réalisé la synthèse de nanocubes de silicates qui pourrait doubler la capacité de stockage par rapport aux piles au lithium-ion conventionnelles avec cathode à base de phosphates. La percée réalisée pourrait marquer un tournant dans la course à l’autonomie dans les secteurs des véhicules électriques et des appareils mobiles.

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Une super-batterie pour Hydro-Québec

Un groupe de chercheurs de l’institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) travaille actuellement à mettre au point une batterie sécuritaire et économique destinée à entreposer l’énergie produite par des éoliennes. « Ce n’est pas un souci, on va pouvoir le faire dans deux à trois ans », lance Karim Zaghib, directeur du stockage et de la conversion d’énergie à l’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ).

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Groupes de traction: Wrightspeed vs Couture‏

wrightspeed-vs-couture-4Suite à sa dernière infolettre qui traitait du groupe de traction électrique dévoilé par Wrightspeed pour les camions moyens, Pierre Langlois a pensé qu’il serait intéressant de le comparer au groupe de traction à moteurs roues développé à l’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) il y a 20 ans par l’équipe du docteur Couture.

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SEI Corporation et l’Institut de recherche d’Hydro-Québec signent une entente de commercialisation conjointe de brevets visant une architecture d’électrode à faible coût

Communiqué

SEI Corporation et l’Institut de recherche d’Hydro-Québec signent une entente de commercialisation conjointe de brevets visant une architecture d’électrode à faible coût

Logo IREQ - batterie phosphate fer lithiumL’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) et la société japonaise SEI Corporation annoncent la conclusion d’un accord de mise en commun, en vue de la commercialisation, de leurs portefeuilles de propriété intellectuelle dans le domaine des batteries, portant sur la technologie du phosphate de fer lithié (LFP) et une nouvelle architecture d’électrode. Continuer la lecture de SEI Corporation et l’Institut de recherche d’Hydro-Québec signent une entente de commercialisation conjointe de brevets visant une architecture d’électrode à faible coût

Hydro-Québec aimerait pouvoir contrôler à distance les chauffe-eau et le chauffage des résidences

hydro-quebec-periode-pointe-hiverSelon l’article  “Hydro-Québec prévoit un autre hiver difficile“, paru dans la Presse le 11 décembre dernier, Hydro-Québec ne cacherait son intérêt pour la solution de la mise à l’arrêt, à distance, des chauffe-eau et des systèmes de chauffage de sa clientèle, lorsque son réseau est très sollicité, en période de pointe hivernale. Ce contrôle à distance, qui serait rendu possible grâce au progrès de la domotique, se ferait sur une base volontaire. Hydro-Québec croit qu’elle sera en mesure d’appliquer ces mesures dès 2016-2017.

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