Dans le cadre de son plan d’action en électrification des transports, le gouvernement du Québec a annoncé le 8 octobre dernier une série de mesures dont une permettant aux véhicules électriques, à certaines conditions, d’utiliser le pont de l’autoroute 25 sans être assujettis au péage. Une mesure qui entrait en vigueur en date du 1 ier janvier de cette année.
Comme l’hiver s’en vient et que pour la première fois j’utiliserai ma voiture sur une base quotidienne, je me suis dit qu’il vaudrait peut-être la peine de me procurer des tapis d’auto de qualité, qui épouseraient parfaitement les contours de l’intérieur de ma voiture afin d’éviter de la salir durant cette période ou la neige et le calcium sont en abondance.
Continuer la lecture de Des tapis d’hiver Weathertech pour ma Nissan LEAFÇa y est. Depuis le 27 novembre dernier j’ai maintenant accès à une borne de recharge 240V au bureau. Depuis mes débuts chez Écosolaris, en avril dernier, je m’étais contenté d’une simple prise murale extérieure 120V sur laquelle je branchais ma borne portative. Continuer la lecture de Une borne de recharge pour les employés d’Écosolaris à Saint-Jérôme dans les Laurentides
En janvier dernier un propriétaire de Nissan LEAF 2015 à vécu un problème que personne ne souhaite: une défaillance de freins. Après avoir partagé son expérience sur un forum de discussion de l’AVEQ, il a alors appris qu’il était loin d’être le seul à avoir vécu cette expérience. Suite à tous ces témoignages ,une enquête a d’ailleurs été lancée par Transport Canada. Continuer la lecture de Finalement un rappel pour le problème de freins de la Nissan LEAF
Cet hiver sera mon deuxième à bord de ma voiture électrique Nissan LEAF. Comme je parcours maintenant environ 120 km quotidiennement pour mon aller-retour au travail, je me suis pris d’avance en faisant installer mes pneus d’hiver, des Nokian Hakkapeliitta R2, le 23 octobre dernier. Continuer la lecture de Pneus d’hiver: des Nokian Hakkapeliitta R2 pour ma Nissan LEAF
