J’ai récemment eu la chance de faire la connaissance de Charles-Olivier Provost, le père d’un enfant qui fréquente la même garderie que ma fille. J’ai par la suite appris qu’il était consultant en pneumatiques chez Pneu Montréal . Il a d’ailleurs déjà participé, en tant qu’expert, à une émission consacré aux pneus d’hiver à ” L’après-midi porte conseil ” à la radio de Radio-Canada.
Suite à notre rencontre on a donc eu l’idée de se prêter à un petit exercice de type question/réponse par courriel à propos des pneus à faible résistance au roulement.
La Régie de l’énergie à annoncé aujourd’hui avoir refusé de se plier à la demande d’Hydro-Québec de hausser ses tarifs de 3,4% à compter du 1ier avril prochain. Elle lui accorde toutefois la permission de les hausser à la hauteur de 2,4% soit l’équivalent d’une augmentation de la facture d’électricité moyenne d’environ 30$ par année, pour un client résidentiel. L’organisme a approuvé le budget de 181 M$ demandé par Hydro-Québec pour son Plan global en efficacité énergétique (PGEÉ) 2013 qui devrait lui permettre des économies d’énergie de 553 GWh et l’encourage à poursuivre le programme de géothermie résidentielle pour une année supplémentaire.
L’Automobiliste astucieux – Distribution massive au Québec d’un nouveau carnet de l’automobiliste
QUÉBEC, le 4 mars 2013 /CNW Telbec/ – Les automobilistes disposent désormais d’un nouvel outil, l’Automobiliste astucieux, leur indiquant des moyens concrets de diminuer leur consommation d’essence, améliorer leur efficacité énergétique lors de déplacements et, du même coup, réduire leurs émissions de GES. Élaboré par l’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) et ses partenaires, l’outil a été décliné en dépliant, qui sera massivement distribué dans la province dès aujourd’hui, et sur le web, au www.autoastuce.org.
Le Canada continue d’aligner ses mesures visant les émissions de gaz à effet de serre sur celles des États-Unis
« De nouvelles mesures permettront de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 8 000 dollars par année par véhicule d’ici 2018. »
MISSISSAUGA, ON, le 25 févr. 2013 /CNW/ – L’honorable Peter Kent, ministre de l’Environnement du Canada,a annoncé aujourd’hui la version définitive du règlement visant à améliorer l’efficacité énergétique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre des nouveaux véhicules routiers lourds et de leurs moteurs. Il s’agit d’une autre étape dans notre plan pour aligner nos règlements environnementaux sur ceux des États-Unis.
Pour réduire de 10 % la consommation de carburant des nouveaux avions – Les chercheurs de Polytechnique Montréal s’allient avec le CRSNG, Bombardier Aéronautique, le CRIAQ et des collaborateurs européens pour développer de nouveaux modèles aérodynamiques
MONTRÉAL, le 20 févr. 2013 /CNW Telbec/ – À l’instar de l’albatros qui utilise les vents pour planer sans effort et parcourir de grandes distances, les prochains avions pourraient miser sur des ailes allongées et réduire ainsi de 10 % leur consommation de carburant, selon le Pr Éric Laurendeau, qui lançait ce matin un projet de recherche intitulé Mécanique des fluides numérique multi-fidélité pour la stabilité et le contrôle aérodynamique des avions en partenariat avec le Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada (CRSNG), Bombardier Aéronautique et le Consortium de recherche et d’innovation en aérospatiale au Québec (CRIAQ).
