Aujourd’hui le physicien Pierre Langlois nous parle de l’avenir de l’électrification des camions lourds qui passerait, selon lui, par les postes de recharge ultrarapides. Continuer la lecture de Recharges rapides pour les camions lourds hybrides rechargeables ou tout électrique
Archives par mot-clé : Poids lourds
Doper le moteur des poids lourds à l’eau en attendant de pouvoir les électrifier
Électrifier les véhicules légers est une chose, électrifier les poids lourds en est une autre. Ces derniers, de part leurs trajets quotidiens plus longs et les lourdes charges qu’ils transportent, présentent un plus grand défi. Le physicien Pierre Langlois nous parle donc d’une technique qui permet, en attendant, de diminuer leur consommation de carburant de 5 à 10%. Il s’agit de l’humidification de l’air d’admission des moteurs.
La recharge rapide des camions lourds au lieu de caténaires, plus avantageux dit Pierre Langlois
Alors que le 12 mars dernier le physicien Pierre Langlois nous livrait son commentaire à propos de l’entente de développement de camions lourds électriques, alimentés par caténaires, signée entre Siemens et Scania , il nous propose aujourd’hui une solution qu’il juge plus avantageuse et plus réaliste.
Les camions électriques à caténaire de Siemens – le commentaire de Pierre Langlois
On apprenait hier que Siemens et Scania ont signé une entente de partenariat afin de développer des camions électriques utilisant des caténaires et des pantographes intelligents afin de s’alimenter en électricité. Le physicien Pierre Langlois nous livre aujourd’hui son commentaire à propos de cette nouvelle.
Version définitive du règlement visant à améliorer l’efficacité énergétique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre des nouveaux véhicules routiers lourds et de leurs moteurs
Communiqué
Le Canada continue d’aligner ses mesures visant les émissions de gaz à effet de serre sur celles des États-Unis
« De nouvelles mesures permettront de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 8 000 dollars par année par véhicule d’ici 2018. »
MISSISSAUGA, ON, le 25 févr. 2013 /CNW/ – L’honorable Peter Kent, ministre de l’Environnement du Canada, a annoncé aujourd’hui la version définitive du règlement visant à améliorer l’efficacité énergétique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre des nouveaux véhicules routiers lourds et de leurs moteurs. Il s’agit d’une autre étape dans notre plan pour aligner nos règlements environnementaux sur ceux des États-Unis.